קאַסטער מאַונטינג הייך

קאַסטערזייַנמאָנטירונג הייך: די דיסטאַנסע צווישן די ערד און די ינסטאַלירונג אָרט,קאַסטערזייַנמאָנטירונג הייךקאַסטערזאון די מאַקסימום ווערטיקאַל דיסטאַנסע פֿון די ראָד.

פון דעם צענטער פון ראָוטיישאַן פון דער קאַנטיקער: רעפערס צו די האָריזאָנטאַל דיסטאַנסע צווישן די צענטער פון די ריוואַט ראָד און די צענטער פון די האַרץ ווערטיקאַל שורה.

ראָוטיישאַן ראַדיוס: רעפערס צו די האָריזאָנטאַל און ווערטיקאַל צענטער פון די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די רייַף האָט אָפּגעמאָסטן פֿון די ריוואַט, אַזוי אַז אַ פּאַסיק ספּייסינגקאַסטערזאיר קענען טאָן 360 גראַד דרייַ. ראַדיוס איז גלייַך טוט ניט גלייַך ווירקןקאַסטערזלעבן.

גיין מאַסע:קאַסטערזאין די רירעוודיק שייַכעס קאַפּאַציטעט, עס איז אויך באקאנט ווי דינאַמיש,קאַסטערזדינאַמיש מאַסע רעכט צו פאַרשידענע פאַבריק פּרובירן מעטהאָדס, און ווייַל די ווילז געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס, דער שליסל איז די סטרוקטור און קוואַליטעט פון די סטענט וועט זיין אַ זיכער השפּעה און פּראַל.

פּראַל מאַסע: ווען די מיטל איז אונטערטעניק צו קלאַפּ אָדער פּראַל לאָודזקאַסטערזינסטאַנטאַניאַס קעריינג קאַפּאַציטעט. סטאַטיק מאַסע סטאַטיק מאַסע סטאַטיק מאַסע:קאַסטערזעס קענען וויטסטאַנד סטאַטיק וואָג. זאָל זיין 5 צו 6 מאל די סטאַטיק מאַסע מאַסע (דינאַמיש מאַסע), די סטאַטיק מאַסע פון ​​די פּראַל מאַסע זאָל זיין לפּחות 2-פאַרלייגן.

סטירינג: שווער און ווייך ראָד איז נעראָוער ווי די ברייט פון די סטירינג ראָד גרינגער. ראַדיוס פון גיראַטיאָן איז אַ וויכטיק פּאַראַמעטער ראָד ראָוטיישאַן, קורץ אויסגעדרייט ראַדיוס וועט פאַרגרעסערן די שוועריקייט פון סטירינג, אַזוי די אַלגעמיינע אַסעמבלי ריזאַלטינג אין ראָד ווייבריישאַן און פאַרקירצן לעבן יקספּעקטאַנסי.

אַוטאָ א דרייווינג בייגיקייַט: די פּראַלקאַסטערזדריווערס שטיצן סטרוקטור בייגיקייַט, ברירה און שטאָל שטיצט, ראָד גרייס, דער טיפּ פון ראָד, בערינגז, אאז"ו ו, אויף ביכאַף פון די גרעסערע ווהעעלס גרעסער בייגיקייַט פון נוצן אויף די וועג, אין אַ סטאַביל שווער ייבערפלאַך, די ראָד איז נעראָוער ווי די פלאַך זייַט ווייך ראָד מיט ווייניקער אַרבעט-אינטענסיווע, אָבער אויף אַניוואַן ערד, טאָן ניט האָבן דעם מייַלע.