Těžká kolečka nosnost je jen relativně velká kolečka. Je založen na schopnosti určit kolečka nosný, Caster relativně lehké, střední kolečka a další klasifikovány a žádné jasné hranice. Obecně od 100 kg do 15 tun nákladu ještě vyšších pojezdových zatížení zvaných středně kolečka.

Angličtina je heavy-duty kolečka Heavy Duty záklon nebo Heavy Duty lité, zejména kolečka těžké zatížení anglický název je navíc velmi těžká kolečka nebo supertěžké odlitků.

Těžká kolečka stent je obvykle vyrobena z kovu na bázi. Včetně běžné oceli lisování plastů, litá lití, kování ocelové lití, obvykle s montáží s plochou panelu na bázi. tloušťka plechu těžkých kolečka běžně používané 6mm, 8mm, 10mm, 16mm a 20mm nad deskou. Wanda je v současné době v Číně olejový systém konstrukce nesoucí 12 tun speciálních těžkých kolečky používá 30mm silný ocelový plech, účinně zajistit bezpečnost výrobku pod zatížením.

Heavy Duty Caster obvykle běží s dvojitým kuličkovým pouzdrem razítkování tepelnou úpravu. Zvláštní heavy-duty kolečka rotace edice lodě s většími kuličkovými ložisky síla letadlem nebo jehlovými ložisky podporujícími plochý kužel ložisko, těžká kolečka účinně zlepšit nosnosti. Zvláštní heavy-duty kolečka otáčející desku pomocí ocelového kování dokončení lití, účinně zabrání svar spojující desku šroub.

Stěhování těžkých kolečky pro těžkou technikou, heavy-duty rejdová kola tak těžké desky obecně používají jednom kole. Jako například: nylon kola, litina kol, kovaných kolech, tvrdými gumovými kolečky, polyuretanové kola, stejně jako pryskyřice kole fenolové, jedná se o ideální volbou. Kde kované ocelové ráfky a polyuretanové rejdová kola, zejména pro speciální těžká kolečka nosných kol.

Průměr těžká kolečka, v závislosti na otáčení kola průměr je větší pružnější princip, společné specifikace 4 palce, 5 palce, 6 palců, 8 palců, 10 palců, 12 palců kola. Speciální Heavy-Duty může být 16 palců a 18-palcová kola. Můžete také upravit speciální specifikace těžkých kol, jako je nízko položené těžiště těžký dračích minimálně 2 palce.